Formaster defiende un modelo formativo mixto -presencialidad y tecnología- y con mayor control para los futuros profesionales del transporte
Las propuestas de Formaster buscan adaptar la formación CAP a los nuevos retos tecnológicos sin comprometer la calidad ni la seguridad vial.
Control biométrico, unificación de criterios autonómicos y uso de plataformas homologadas, claves de Formaster para una formación moderna y segura en el CAP de Transporte
JULIO 2025
Con el objetivo de reforzar la seguridad vial y reducir la siniestralidad laboral en el sector del transporte por carretera, Formaster, Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Transporte, Logística y Seguridad Vial, ha presentado su posicionamiento ante la reforma del Real Decreto 284/2021, del Ministerio de Transporte que regula la cualificación inicial y la formación continua del Certificado de Aptitud Profesional (CAP). Una reforma que supondría cambios relevantes en la formación de los conductores profesionales.
Para Formaster, todos los esfuerzos deben dirigirse hacia la mejora y modernización del sistema de enseñanza, siempre manteniendo los altos estándares de calidad y control que garantizan una formación eficaz y segura. En línea con las nuevas necesidades del sector y con las directivas europeas vigentes, la asociación propone la adopción de un modelo mixto, que combine clases presenciales con el uso de herramientas tecnologías de aprendizaje electrónico.
La presencialidad debe ser clave en la formación de los transportistas
Desde la asociación queremos insistir en que la formación presencial debe continuar siendo el eje principal en los cursos CAP, especialmente en contenidos prácticos como la extinción de incendios, el uso del desfibrilador o la conducción con simuladores. Esta formación puede ser complementada, tal y como permite la directiva europea, por hasta 12 horas de aprendizaje electrónico para materias de corte teórico, como puede ser las normativas de transporte o la prevención de riesgos laborales, por ejemplo.
“La formación presencial es de vital importancia en el campo de la formación de los futuros transportistas profesionales. Gracias a estas clases el futuro profesional puede desarrollar habilidades como la percepción de los riesgos viales o la concienciación sobre el comportamiento al volante. Queremos que los futuros conductores profesionales salgan con una formación donde la seguridad sea importante”, explica Antonio Macedo, presidente de Formaster.
Tecnología sí, pero con control
Desde Formaster se subrayar que las herramientas de formación y aprendizaje electrónico y deben ser plataformas homologadas, que incluyan sistemas de control de identidad rigurosos, verificación y validación de los procesos y de la evaluación final todo con una premisa enriquecer el proceso de enseñanza. Para reforzar la integridad del sistema, desde Formaster propone un refuerzo de los sistemas de control biométrico de asistencia, y así poder combatir los fraudes de identificación y prácticas abusivas como la de conectarse y realizar otra actividad, como se han detectado en los últimos años en cursos CAP.
La asociación Formaster también quiere poner el foco en la disparidad de criterios entre comunidades autónomas respecto a las faltas de asistencia permitidas. Para ello se propone un máximo común para todas del 10 % de ausencias del alumno y mayor flexibilidad para realizar ajustes en el cronograma, en casos excepcionales.
Asimismo, Formaster en la propuesta reenviada al Ministerio recomienda que todo el curso CAP sea impartido por una única y misma entidad autorizada. De esta forma se evitaría la fragmentación pedagógica, que puede afectar negativamente al proceso de formación de los futuros profesionales del transporte.
Por último, Formaster incide en la importancia de dotar a la administración de herramientas tecnológicas eficaces que permitan llevar inspecciones reales, aleatorias y en tiempo real, garantizando así el cumplimiento de los requisitos legales y pedagógicos establecidos.
“En cualquiera de los campos de la Formación Vial ésta debe estar encaminada a preservar la calidad. La tecnología no puede comprometerla, ni reducir su eficacia ni desvirtuar los objetivos pedagógicos. Debemos luchar contra el fraude en la asistencia y la desmotivación de los conductores profesionales y del alumnado. Apostamos por una profesión segura, moderna y con futuro”, concluye Antonio Macedo.
Con estas propuestas al ministerio, Formaster busca consolidar un modelo formativo para el transporte profesional adaptado al presente, que mantenga como prioridad una capacitación sólida y eficaz, clave para mejorar la seguridad vial y laboral en nuestras carreteras.
